FF77 CORE FIGHTER
Autocostruzione 1/48

Technical card : FF-X7 Core Fighter
Type : Light Fighter
Overall length : 8.6 m
Wingspan : 6.8 m
Overall height : 3.2 m
Full weight : 8.9 t
Jet/rocket thrusters : 6
Maximum airspeed : Mach 4.8
Standard armament : 2 x 25mm vulcan gun x 2
missile launcher x 2
(4 rounds)

Introduzione
Il modello che ho costruito vuole riprodurre il modulo di comando del famosissimo RX-78 gundam denominato CORE FIGHTER. Il mezzo in questione e' un veicolo da caccia a corto raggio trasformabile ed utilizzabile in congiunzione con altri moduli robotici per ottenere mezzi adatti ad ogni ambiente. Questo mezzo mi e' sempre piaciuto e cosi' in vista della possibilita' di partecipare alla famosa mostra concorso di Tokyo , il Japan Fantastic Contest 99, ho voluto riprodurlo in scala considerato oltretutto che non era mai stato preso molto in considerazione (ai fanatici giapponesi piace di piu' la versione CoreBooster , null'altro che il velivolo con agganciato dietro un modulo maggiorato per velocita'e autonomia di volo). In un primo tempo l'idea era di realizzarlo in 1/35 e trasformabile , ma sarebbe sembrato un giocattolo, cosi' ho deciso per la scala 1/48 (per altro piu maneggiabile in vista della partecipazione al JAF-CON 8) ed in sola modalita' volo. All'inizio sembrava tutto semplice ma ad uno studio piu' approfondito non vi erano molte illustrazioni del medesimo e peraltro molto semplici come dettaglio e la prospettiva non era molto corretta . Comunque con le poche foto e disegni tratti dai libri tecnici e dall'animazione ho cominciato il lavoro. Poiche attenendomi ai disegni del fumetto il modello sembrava troppo semplice e giocattoloso, ho deciso di servirmi anche dei disegni piu recenti (molto piu tecnici e dettagliati ) di Kazuhisa Kondo tratti dai libri di illustrazioni e dai fumetti da lui ridisegnati oltre a quelli realizzati per i manuali illustrati degli ultimi modelli di gundam della versione Master e Perfect Grade rispettivamente in scala 1/100 ed 1/60 .

Materiali
Il materiale di costruzione e' basato principalmente su Plasticard Evergreen ,stucco Polyester Putty tubo di rame, barrette di ottone e resina per stampi oltre alla colla liquida e abbondante cianoacrilato. Per quanto riguarda i colori ho utilizzato principalmente i Gunze Sangyo acrilici (ottimi a mio parere per la finezza del pigmento) con aggiunta di Tamiya, Pebeo (Colorex Technic) e ad olio in tubetto (per l'invecchiamento). Come parti gia' parzialmente preparate ho utilizzato la serie di Strumenti fotoincisi della Reheat (RH034 Cockpit switch consoles - RH026 Instrument Bezels Modern ) e gli Option System della giapponese Wave , riproducenti pannellature varie.

Abitacolo e Fusoliera
Per quanto riguarda la cabina di comando , cioe' sedile , cruscotto ant e pannelli laterali visto che non tutti i disegni combaciavano ho dovuto decidere personalmente per alcuni di essi , vedi pannellature ,aperture carrelli ,air scope ecc. L'interno della cabina ed il sedile sono le prime cose ad essere verniciate dopo la costruzione poiche' sarebbe stato molto ostico dopo il montaggio; per costruire il sedile ho utilizzato del plasticard mentre per le cinture ho utilizzato della lamina di stagno e le fibbie della Reheat. Per il cruscotto ho fatto uso delle bellissime fotoincisioni di strumenti fotoincisi in 1/48 della stessa casa. Per la disposizione dei singoli strumenti ho fatto riferimento alle illustrazioni della serie animata quando il giovane Amuro Rei entra per la prima volta nel famoso Mobile Suit inclusi i disegni in B/N delle sezioni dell'aereo. Per il colore dell'interno ho usato il colore Gunze Blue Gray H42 mischiato ad un goccio di Dark Seagray H75 ,mentre per il nero della pannellatura che copre gli strumenti ho usato il Chaos Black Citadel che secondo me da il giusto tono di opacita'. Per l'interno dei singoli strumenti ho usato il bianco di fondo e i trasparenti Tamiya per colorarli cosi' da dargli piu' luminosita'. L'air scope inferiore e stato iniziato costruendo il vano del carrello e poi intorno ad esso tutto il resto. Per rendere il carrello anteriore piu' robusto a usato parte di un tubo di rame per il perno principale. I pannelli del vano carrello non sono altro che due foglietti di plasticard di cui uno sagomato a mo' di rinforzo interno della lamiera. Sono stati fissati in sede tramite l'anima di un filo telefonico.(disegno aggancio fusoliera)

Vano motori
Sono partito con la costruzione della parte incassata della fusoliera (la parte verniciata in bianco) per poi passare al resto della struttura esterna. Tutto e' stato costruito con plasticard incollato con colla liquida ed Attack . Prima di chiudere la parte interna dei tronconi ho assemblato i vani carrello, inserendo anche un appoggio idoneo e ben fissato alla struttura portante per le aste dei suddetti. Le pinne ai lati del carrello ed a fianco dei reattori sono stati realizzati a parte e poi uniti prima della verniciatura. Nella rientranza anteriore dei due pezzi ho anche inserito tue tubi di plasticard in cui si sarebbero inserite le bacchette posteriori della fusoliera anteriore cosi da poter verniciare separatamente il tutto. Posteriormente ho lasciato il vano incassato dove fissare il pannello con i reattori ,mentre anteriormente ho lasciato un'apertura per le prese d'aria.



Ali e Coda
Le ali e la coda sono state ralizzate tramite fogli di plasticard incollati per avere maggiore spessore e rigidita' con colla liquida ed una volta asciutti ritagliati. Le linee delle pannellature sono state incise con un punteruolo. Ho anche sagomato da un listello di plastica le cerniere degli alettoni. Per completare il tutto ho ricavato dei triangoli di plastica trasparente per le luci di posizione in cui ho praticato dei fori (1mm) riempiti di colori trasparenti corrispondenti agli standard del velivolo e poi incollati in sede ai bordi delle ali. Il bordo delle ali e' stato ottenuto passando l'ala con carta abrasiva 400 e poi 800 per lisciare (prima di incidere le pannellature). Terminata la costruzione ho provveduto ad incollare la coda in mezzo alle due fusoliere posteriori. Per unire le due ali alle fusoliere ho inserito delle bacchette di ottone cosi da poterle connettere agevolmente dopo la verniciatura.


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